烏魯木齊融雪劑-環(huán)保融雪劑-壽光馨海融雪制品(多圖) ：

大家都知道，冰與雪的表面溫度均在零度以下，要將其由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，必須吸收外界熱量。所以融雪劑的融雪作用有兩點(diǎn)，除了融雪劑的溶解吸熱以外，還有一個(gè)作用就是融雪劑水溶液的凝固點(diǎn)較低(見(jiàn)表），因此在雪水中溶解了融雪劑之后就難以再形成冰塊，從而達(dá)到清除積雪的終效果。除了以上原理之外還有：融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便溶化了。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉，在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設(shè)施帶來(lái)了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國(guó)家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國(guó)50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國(guó)僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過(guò)5000億美元。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國(guó)柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。

氯化鈣融雪劑雖然能快速融化冰雪，但是具有一定的腐蝕性，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施如道路、橋梁建筑以及鋼結(jié)構(gòu)、地下管線等均能造成破壞，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。所以必須要降低氯化鈣融雪劑腐蝕性。

  1.在修路時(shí)使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。

  2.盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

  3.在使用氯化鈣融雪劑時(shí)，先在建筑物外涂上防滲的外涂層。

  4.氯化鈣廠家不斷加大技術(shù)投入，提高融雪劑的環(huán)保性。